1. TEDE2
  2. UFRPE. Sede Campus de Dois Irmãos em Recife
  3. PPG em Informática Aplicada
  4. Mestrado em Informática Aplicada
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dc.creatorLUCENA, Amarildo Jeiele Ferreira de-
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/5704719287804501por
dc.contributor.advisor1BOCANEGRA, Silvana-
dc.contributor.referee1GONÇALVES, Glauco Estácio-
dc.contributor.referee2SILVA, Ricardo Martins de Abreu-
dc.date.accessioned2021-08-19T13:01:48Z-
dc.date.issued2017-08-31-
dc.identifier.citationLUCENA, Amarildo Jeiele Ferreira de. Localização de instalações multi-períodos aplicada à alocação de viaturas policiais. 2017. 104 f. Dissertação (Programa de Pós-Graduação em Informática Aplicada) - Universidade Federal Rural de Pernambuco, Recife.por
dc.identifier.urihttp://www.tede2.ufrpe.br:8080/tede2/handle/tede2/8540-
dc.description.resumoEste trabalho foi desenvolvido com o objetivo de avaliar modelos matemáticos que possam vir a contribuir para a alocação de viaturas policias em centros urbanos. Foram revisados os modelos básicos para localização de instalações, assim como um modelo de localização-alocação multi-períodos, que considera a variação das ocorrências e disponibilidade de viaturas em múltiplos períodos de tempo. Três modelos foram implementados no software Advanced Interactive Multidimensional Modeling System (AIMMS), como forma de oferecer uma ferramenta que venha a contribuir com os gestores da área. Foram utilizados dados de dois municípios, a cidade de Caicó-RN e Recife-PE. Com os resultados obtidos no desenvolvimento deste trabalho, conclui-se que a utilização dos modelos de localização-alocação de instalações apresentados neste trabalho apresentam contribuições referentes a gestão do custo total de deslocamento e ao número de viaturas à serem alocadas.por
dc.description.abstractThis work was developed with the objective of evaluating mathematical models that may contribute to the allocation of police vehicles in urban centers. We reviewed the basic models for location of facilities, as well as a multi-period location-allocation model, which considers the variation of occurrences and availability of vehicles in multiple time periods. We implemented three models in the AIMMS software, as a way to o er a tool that will contribute to the managers of the area. We used data from two municipalities, the city of Caicó-RN and Recife-PE. With the results obtained in the development of this work, we conclude that the use of the location-allocation models presented in this paper offer contributions regarding the management of the total cost of displacement and the number of vehicles to be allocated.eng
dc.description.provenanceSubmitted by Mario BC (mario@bc.ufrpe.br) on 2021-08-19T13:01:48Z No. of bitstreams: 1 Amarildo Jeiele Ferreira de Lucena.pdf: 4475998 bytes, checksum: 14496e126394e908185f6a6288eee6f3 (MD5)eng
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2021-08-19T13:01:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Amarildo Jeiele Ferreira de Lucena.pdf: 4475998 bytes, checksum: 14496e126394e908185f6a6288eee6f3 (MD5) Previous issue date: 2017-08-31eng
dc.formatapplication/pdf*
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Federal Rural de Pernambucopor
dc.publisher.departmentDepartamento de Estatística e Informáticapor
dc.publisher.countryBrasilpor
dc.publisher.initialsUFRPEpor
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Informática Aplicadapor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.subjectModelo matemáticopor
dc.subjectSegurança públicapor
dc.subjectLocalização de instalaçõespor
dc.subject.cnpqCIENCIAS EXATAS E DA TERRA::CIENCIA DA COMPUTACAOpor
dc.titleLocalização de instalações multi-períodos aplicada à alocação de viaturas policiaispor
dc.typeDissertaçãopor
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